Un tren que atraviesa la noche, un puente que se cruza a pie, una estación que ha cambiado de oficio. Son escenas distintas, pero detrás de todas hay una misma pregunta: ¿qué permanece de los lugares cuando dejamos de usarlos como antes? De esa pregunta nace Rutas y Memoria, la revista de Horizonte Álvarez dedicada a los viajes, la historia y la memoria. Hoy sale su primer número, de noviembre de 2026: 40 páginas que pueden descargarse gratis en PDF y en EPUB.
Pasa las páginas con el ratón o con el dedo. Foto de portada: locomotora 333-074 en Madrid-Chamartín, octubre de 1992. Falk2, CC BY 3.0.
Una revista entre el recuerdo y el documento
La memoria aporta voces, emociones y detalles que ningún plano conserva. Los documentos aportan fechas, decisiones y límites que el recuerdo tiende a desdibujar. La revista trabaja con ambos materiales a la vez, porque cuando se cruzan el relato resulta más preciso y, casi siempre, más interesante.
Esa intención se traduce en un método que se mantiene en todas las páginas. Cada fotografía lleva lugar, fecha, autor y licencia. Cada página indica si su texto se ha escrito para la revista o si desarrolla un artículo de este blog. Las fuentes se citan con claves que remiten a una lista completa con enlaces, en la que figuran la Fundación de los Ferrocarriles Españoles, el Museo del Ferrocarril, la Xunta de Galicia, el BOE y el Ministerio de Defensa, entre otras instituciones. Cuando un dato no puede confirmarse, se dice. Una cifra sin definición o una fecha supuesta no entran en el texto como si fueran seguras.
Especial ferrocarril: el tren de nuestros recuerdos
El dossier central está dedicado a los trenes nocturnos de los años ochenta. Rías Altas, Rías Bajas, Costa Verde, Costa Brava, Lusitania: eran nombres que situaban al viajero antes de la salida y prometían un paisaje al final de la noche. La revista los coloca sobre un mapa, explica la diferencia entre plaza sentada, litera y coche cama y repasa la llegada de los coches de la serie 10000 en 1984 y de la marca Estrella en 1985. También advierte de algo que se olvida con facilidad: no todas las composiciones eran iguales, y cada nombre necesita su fecha.
El bloque se cierra con un taller práctico, «Cómo reconstruir un viaje de 1984». Explica cómo pasar de un recuerdo familiar a una pequeña historia verificable cruzando tres pruebas: el billete, el horario de temporada y la fotografía. La guía propone anotar por separado lo que se ve en la imagen, lo que cuenta su propietario y lo que solo es hipótesis.
El último TER de la Ruta de la Plata
Cuatro páginas siguen al TER, desde su presentación en octubre de 1964 y su primer servicio comercial entre Madrid y Gijón en enero de 1965 hasta su etapa en la relación Sevilla-Gijón. Era un eje norte-sur por el oeste peninsular que no pasaba por Madrid y que permitía viajes entre regiones que una red radial solo resolvía con rodeos. El 1 de enero de 1985 el tramo Plasencia-Astorga se quedó sin viajeros y aquella continuidad se rompió. La revista distingue entre suspender los viajeros, mantener las mercancías y levantar la vía. Son actos diferentes, a menudo con años de distancia entre ellos, y ayudan a leer lo que queda hoy en estaciones como la de Hervás.
Camino, historia y patrimonio
Fuera del ferrocarril, el número recorre el Camino Sanabrés entre Ourense y Santiago. Empieza en la Ponte Vella sobre el Miño, se detiene en el pan de Cea y en el monasterio de Oseira y termina en la plaza del Obradoiro. Propone llevar un cuaderno con tres anotaciones diarias: un lugar observado, una historia escuchada y un dato contrastado.
La sección de memoria histórica se ocupa de Ifni y el Sáhara en la campaña de 1957-1958. Separa episodios que la memoria tiende a fundir, como el socorro de Telata y el lanzamiento paracaidista de Tiliuin, y recuerda que Ifni y el Sáhara Occidental siguieron trayectorias distintas. La acompaña un taller para tratar el álbum familiar como un archivo: fotografiar también el reverso, transcribir las fechas tal como aparecen y no convertir un «posiblemente Ifni» en «Ifni, 1957».
Completan el número las estaciones gallegas de Cerdedelo y A Alberguería-Prado frente a la estación de Delicias, convertida en museo; el modelismo, con el proyecto imaginario de una pequeña estación del oeste; la Vía de la Plata romana como camino anterior al tren; los oficios de la panadería y la cantería; la memoria vecinal y los archivos compartidos; una lectura de Ourense por épocas; y una nueva sección, «La historia de un objeto», que se estrena con una postal de la calle Mayor de Alcalá de Henares de hacia 1910.
Descarga gratuita
El PDF conserva la maquetación original y se lee mejor en ordenador o tableta. El EPUB adapta el texto a la pantalla de lectores electrónicos y móviles.
¿Viajaste en aquellos trenes?
Rutas y Memoria quiere reunir también los recuerdos de sus lectores: un expreso nocturno, el último TER de la Ruta de la Plata, una estación de pueblo, una postal guardada en un cajón. Basta con una copia del billete, la fotografía o la carta, porque el original se queda en casa. Conviene acompañarla de unas líneas con la fecha, aunque sea aproximada, el lugar y quién lo cuenta. Nada se publica sin permiso, y siempre con la fecha y la procedencia de cada pieza.
Podéis escribir a info@horizontealvarez.es con el asunto «Rutas y Memoria · recuerdos».
Para seguir el viaje, la biblioteca de la revista reúne cuatro libros de Juan J. Álvarez relacionados con este número: Entre literas y estaciones, El último TER de la Ruta de la Plata, Galicia mágica a través del Camino e Ifni, la guerra que España olvidó. Todos están en la sección de libros de esta web.